Aktif ve pasif güvenlik sistemleri nelerdir?

Yayınlanma Tarihi: 2023-12-22 19:23:22

Aktif ve pasif güvenlik sistemleri, modern otomobillerde kullanılan kapsamlı güvenlik önlemlerini ifade eder. Bu sistemler, sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmak amacıyla tasarlanmıştır.

Aktif Güvenlik Sistemleri

Aktif güvenlik sistemleri, sürüş esnasında aracın kontrolünü sağlayan ve olası kazaları önlemeye yönelik tasarlanmış önlemleri içerir. ABS (AntiBlokaj Fren Sistemi) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) gibi sistemler, aracın hareket halindeyken kontrolünü optimize eder. ASR (AntiPatinaj Sistemi), kaygan zeminlerde patinajı önleyerek çekişi artırır. Adaptif Cruise Control, otomatik acil fren destek sistemi ve şerit takip asistanı gibi teknolojiler, sürücüye destek sağlayarak kazaları minimize etmeye çalışır.

Pasif Güvenlik Sistemleri

Pasif güvenlik sistemleri, kaza anında etkinleşen ve sürücü ve yolcuların zarar görmesini azaltmaya yönelik tasarlanmış sistemleri içerir. Önemli bir örnek, hava yastıklarıdır. Hava yastıkları, kaza anında ani duruşlarda sürücü ve yolcuların darbelere karşı korunmasına yardımcı olur. Ayrıca, otomobillerde kullanılan güçlendirilmiş kabin tasarımları, enerji emilimine yönelik özel zonlamalar ve çarpışma enerjisini absorbe eden özel malzemeler gibi özellikler, kazalardan kaynaklı zararları en aza indirmeye çalışır.

Her iki türdeki güvenlik sistemleri, sürücü güvenliğini ve yolcu korumasını sağlamak adına birbirini tamamlayan bir rol oynarlar ve otomotiv endüstrisinde sürekli olarak geliştirilmektedirler.

Aktif Güvenlik Teknolojileri

Araçlarda aktif güvenlik teknolojileri, sürüş sırasında çeşitli tehlikelere karşı önlem almayı amaçlayan ve sürücüye yardımcı olan sistemleri içerir. Bu teknolojiler, sürücü güvenliğini artırmak ve kazaları önlemek adına geliştirilen özelliklerdir. İşte bazı yaygın aktif güvenlik teknolojileri:

Otomatik Acil Fren Sistemi (AEB): Bu sistem, araçların önündeki engelleri algılar ve eğer sürücü müdahale etmezse otomatik olarak fren yapar. Acil durumlarda çarpışmayı önlemek veya etkilerini azaltmak için tasarlanmıştır.

Adaptif Hız Kontrolü (ACC): Sürücünün belirlediği bir hızda seyir halindeyken, adaptif hız kontrolü aracın çevresindeki diğer araçları algılar ve otomatik olarak hızı ayarlar. Önündeki araç yavaşlarsa, aracın hızını da otomatik olarak düşürür.

Şerit Takip Asistanı (LKA): Bu sistem, aracın şeritler arasında kalmasına yardımcı olur. Şerit değiştirme sırasında sürücüyü uyarabilir veya aracın kendiliğinden şerit değiştirmesine yardımcı olabilir.

Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW): Bu sistem, sürücüyü aracın yanındaki kör noktalarda bulunan diğer araçlar hakkında uyarır. Bu, şerit değiştirirken veya park yerinden çıkarken olası çarpışmaları önlemeye yardımcı olabilir.

Trafik İşareti Tanıma (TSR): Kameralar veya sensörler aracılığıyla trafik işaretlerini tanıyan bu sistem, sürücüye geçerli hız sınırları, durma işaretleri ve diğer trafik işaretleri hakkında bilgi verir.

Otomatik Far Sistemi: Bu sistem, aracın çevresindeki aydınlatma koşullarını algılar ve otomatik olarak farları açar veya kapatır. Karşıdan gelen araçları tespit edebilir ve farları otomatik olarak ayarlayabilir.

Elektronik Denge Kontrolü (ESC): Kayma ve savrulma durumlarında aracın dengelemesine yardımcı olan bu sistem, aracın kontrolünü kaybetmesini önler ve sürüş güvenliğini artırır.

Bu aktif güvenlik teknolojileri, sürücülerin dikkatini artırmak, hata riskini azaltmak ve potansiyel tehlikelere karşı daha hızlı ve etkili bir tepki vermelerini sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Bu teknolojiler, araç güvenliğini artırmak ve sürüş deneyimini daha emniyetli hale getirmek için sürekli olarak geliştirilmektedir.

Pasif Güvenlik Teknolojileri

Pasif güvenlik teknolojileri, bir kaza durumunda araç içindeki yolcuların zarar görmesini en aza indirmeyi amaçlayan özellikleri içerir. Bu teknolojiler, çarpışma anındaki enerjiyi emerek, aracın içindeki insanlara daha güvenli bir ortam sağlar. İşte pasif güvenlik teknolojilerinin bazı örnekleri:

Hava Yastıkları (Airbags): Hava yastıkları, bir çarpışma durumunda hızlı bir şekilde şişerek sürücü ve yolcuların vücutlarına çarpan enerjiyi absorbe eder. Sürücü ve ön koltuk yolcularının baş, göğüs ve diz bölgelerini korumak için çeşitli hava yastıkları bulunabilir.

Şasi Yapısı: Araçların şasi yapıları, güçlendirilmiş çelik ve diğer dayanıklı malzemeler kullanılarak tasarlanır. Bu, aracın çarpışma anındaki enerjiyi dağıtarak yolculara daha güvenli bir alan sağlar.

Emniyet Kemeri Sistemi: Emniyet kemerleri, bir çarpışma durumunda yolcuları koltuklarına bağlar ve önemli ölçüde zarar görmelerini engeller. Modern araçlarda emniyet kemerleri genellikle çarpışma sensörleri ile entegre edilmiştir.

Yolcu Hücresi Tasarımı: Yolcu hücresi, aracın içindeki yolcuları korumak amacıyla tasarlanmış özel bir bölgedir. Bu tasarım, çarpışma enerjisini emerek ve dağıtarak yolcuların zarar görmesini en aza indirir.

Emniyet Başlıkları (Headrests): Koltuk başlıkları, bir kaza durumunda boyun yaralanmalarını önlemek için tasarlanmıştır. Çarpışma anında başın ani bir şekilde hareket etmesini engeller ve boyun bölgesini destekler.

Çarpışma Sensörleri ve Sistemleri: Çeşitli sensörler, araçta bir çarpışma algıladığında hava yastıklarını hızlı bir şekilde devreye sokar ve diğer güvenlik önlemlerini uygular.

Yolcu Duyarlılık Sistemi: Bu sistem, koltuklarda oturan yolcuların ağırlığını algılayarak hava yastıklarını etkinleştirir ve uygun bir şekilde konumlandırır.

Bu pasif güvenlik teknolojileri, bir kaza durumunda araç içindeki yolcuların yaralanma riskini en aza indirerek, araç güvenliğini artırmayı amaçlar. Çoğu modern araç, bu teknolojileri içeren kapsamlı bir güvenlik paketi sunar.